AIR CANADA ENCARGA CINCO A220 ADICIONALES.
21/12/2024 Redacción, Fotos; Airbus y Pere Vilalta Torné.
Air Canada, la aerolínea nacional de Canadá, ha firmado un pedido en firme con Airbus por cinco A220-300 de pasillo único de última generación más en el quinto aniversario desde que recibió su primer A220 en diciembre de 2019. Esto sigue a un pedido inicial en 2016 por 45 A220-300 y un nuevo pedido en 2022 por 15 más. Incluyendo este último pedido, el total de pedidos en firme de Air Canada para el A220-300 asciende a 65 aeronaves.
John Di Bert, vicepresidente ejecutivo y director financiero de Air Canada, dijo: "El A220 ha cumplido sus promesas para Air Canada en sus cinco años de servicio. Nos ha permitido abrir nuevas rutas y servir mejor las rutas existentes con un avión que tiene la economía adecuada para respaldar nuestra estrategia de crecimiento rentable. También es muy popular entre los clientes. Nos complace añadir cinco de estos aviones más, construidos en Mirabel, Quebec, justo al lado de nuestra sede de Montreal, y apoyar aún más al sector aeroespacial de Canadá”.
Air Canada fue el operador de lanzamiento del A220-300 en América del Norte en enero de 2020 y desde entonces ha operado su flota de A220 a más de 70 destinos. El A220 se ensambla en Mirabel, Quebec, y es una parte esencial del reconocido sector aeroespacial canadiense.
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de aviones comerciales de Airbus, afirmó: “Este es el tercer pedido del A220 de Air Canada en pocos años. Nos comprometemos a trabajar en estrecha colaboración con la aerolínea de bandera mientras apoyamos su programa de renovación de flota. El A220 es el avión más eficiente en su categoría de tamaño, y ofrece un confort superior con una cabina espaciosa y la autonomía para volar a numerosos destinos en la red de la aerolínea”.
El A220, que combina el mayor alcance, el menor consumo de combustible y la cabina más amplia de su clase, es el avión de pasajeros más moderno de su categoría, con capacidad para transportar entre 100 y 150 pasajeros en vuelos de hasta 3600 millas náuticas (6700 km).
El avión está propulsado por motores GTF de última generación de Pratt & Whitney y ofrece una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones de carbono por asiento. Como todos los aviones Airbus, el A220 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus aspira a que todos sus aviones puedan operar con hasta un 100% de SAF para 2030.
A finales de noviembre de 2024, la flota de Air Canada está compuesta por 134 aviones Airbus, incluidos los aviones de la familia A320, los aviones de la familia A330 y los aviones A220-300. Air Canada tiene un pedido de 26 A321XLR.
A finales de noviembre de 2024, Airbus había recibido cerca de 900 pedidos de 32 clientes para el A220, de los cuales casi 380 ya se habían entregado. El A220 ya está en servicio con éxito en 23 operadores de todo el mundo. La flota vuela actualmente en más de 1.500 rutas y más de 460 destinos en todo el mundo, lo que confirma su posición de liderazgo en el mercado de aviones pequeños de pasillo único.