AIRBUS PRESENTA EL H140 EN LA FERIA VERTICON EN DALLAS.
13/03/2025 Texto y Fotos; Airbus Helicopters.
Airbus Helicopters ha presentado su H140 en la feria de la industria VERTICON en Dallas, Texas. El helicóptero multimisión sube el listón en la categoría de bimotores ligeros en cuanto a rendimiento, rentabilidad y comodidad para los pasajeros y la tripulación. El H140 es un helicóptero de tres toneladas que complementa la oferta actual de bimotores ligeros de Airbus Helicopters para los mercados de servicios médicos de emergencia, transporte de pasajeros y aviación privada y de negocios. La entrada en servicio del helicóptero está prevista en 2028 para el segmento de servicios médicos de emergencia.
“La introducción de un nuevo helicóptero en el segmento de los bimotores ligeros es un testimonio de nuestro compromiso de satisfacer las cambiantes necesidades de misión de nuestros clientes, aprovechando nuestros programas de investigación y desarrollo como Bluecopter”, afirmó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Hemos trabajado codo con codo con nuestros clientes del H135 para reunir sus necesidades adicionales en el eficiente diseño del H140. Este permite a los clientes beneficiarse de un mayor espacio de cabina que mejora la misión y que se ha dimensionado para optimizar el rendimiento del motor para ofrecer la mejor carga útil y autonomía de su clase. Estamos orgullosos de poder ofrecer a nuestros clientes las opciones más competitivas”, añadió.
La compañía presentó en VERTICON un modelo a escala real en una configuración para servicios médicos de emergencia. El H140 cuenta con una amplia gama de innovaciones, entre las que se incluyen un nuevo brazo de cola en forma de T con un Fenestron optimizado que reduce los niveles de ruido, un rotor principal de cinco palas sin cojinetes y nuevos y potentes motores. El helicóptero también cuenta con un espacio de cabina más grande, grandes ventanas y una disposición de cabina optimizada que puede acomodar hasta seis pasajeros cómodamente. Diseñado teniendo en cuenta la accesibilidad, gracias a las grandes puertas tipo concha y al brazo de cola alto, las capacidades de carga trasera del H140 permiten el uso de diferentes tipos de sistemas de camillas, incluidas las de cuidados intensivos e incubadoras de transporte, mientras que sus grandes puertas corredizas facilitan el acceso a la cabina.
El H140, equipado con el motor Safran Arrius 2E de 700 shp, ofrece la mejor relación carga útil/autonomía de su clase. Los dos motores del helicóptero están gestionados por un sistema de control digital de motor de doble canal (FADEC), que garantiza niveles de rendimiento sin precedentes en operaciones con todos los motores operativos (AEO) y considerables reservas de potencia en escenarios de un motor inoperativo (OEI).
El nuevo H140 también cuenta con el mismo sistema de rotor de cinco palas que se introdujo en el H145 en 2019. El diseño del rotor principal sin cojinetes simplifica el mantenimiento, mejora la capacidad de servicio y la fiabilidad y proporciona el máximo nivel de comodidad para los pasajeros y la tripulación. Los operadores del H140 se beneficiarán de un plan de mantenimiento optimizado que armoniza los programas de mantenimiento de la estructura y el motor y permite intervalos más largos entre inspecciones, lo que reduce los costes operativos y de mantenimiento del helicóptero. En total, la empresa tendrá cuatro prototipos dedicados, y el primer avión ya se está probando en vuelo en las instalaciones de la empresa en Donauwörth.
El H140 incorporará Helionix, el sistema de aviónica de Airbus Helicopters que también equipa los H135, H145, H160 y H175. Helionix, además del piloto automático de 4 ejes, ofrece un innovador diseño de cabina para mejorar la conciencia situacional, reduciendo la carga de trabajo del piloto y aumentando la seguridad durante la misión.
