INDONESIA BUSCA NUEVO CAZA DE 5º GENERACIÓN PARA SU FUERZA AÉREA.
15/02/2025 Redacción Foto; PT Dirgantara Indonesia.
No es imposible que Indonesia pueda tener pronto un avión de combate de quinta generación. Indonesia tiene dos opciones estratégicas para contar con el avión más sofisticado: el KAAN, de fabricación turca, o el Su-75, de fabricación rusa. De hecho, para KAAN, existe la posibilidad de que la cooperación tecnológica se construya en parte en Bandung a través de PT Dirgantara Indonesia (PTDI).
Respecto al avión de quinta generación Su-75 Checkmate, Rusia, a través de United Aircraft Corporation (UAC), declaró que está lista para producirlo en masa. De hecho, este avión se fabrica con fines de exportación a un precio asequible.
El Su-75 Checkmate se venderá por entre 30 y 35 millones de dólares (entre 475 y 554 millones de rupias). Este precio es claramente muy asequible para Indonesia, que ya ha conseguido un avión de quinta generación con tecnología furtiva.
Comparemos esto con el precio del avión F-35 de quinta generación fabricado en Estados Unidos (EE.UU.), que alcanza los 82,5 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 1,3 billones de rupias) a 102,1 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 1,6 billones de rupias). Según informa la agencia de noticias rusa TASS, el desarrollo de la producción del Su-75 ha llegado a la etapa final.
La producción en masa se realizará en 2026 para comercializarse a varios países. A las agencias de noticias rusas. El director adjunto de la UAC, Sergei Korotkov, dijo a RIA Novosti que ahora muchos países están interesados en adquirir el avión Su-75 Chekcmate. En el mercado, el Su-75 se ofrecerá en dos variantes, una con uno o dos asientos.
Rusia tiene dos aviones de producción de quinta generación: el Su-57 y el Su-75 Checkmate. La diferencia es que el Su-57 utiliza dos motores, mientras que el Su-75 utiliza un solo motor. Aun así, el Su-75 Checkmate puede volar hasta 1.865 kilómetros a una altitud de 54.100 pies.
El Su-75 también puede transportar 7,4 toneladas de armas. En términos de precio, el avión furtivo Su-75 es realmente atractivo e Indonesia puede comprarlo. Sin embargo, para comprar aviones rusos, Indonesia debe pensarlo cuidadosamente.
Porque existe una amenaza de sanciones CAATSA por parte de Estados Unidos. Esto también provocó que se suspendiera temporalmente el contrato de Indonesia con Rusia para la adquisición de 11 Su-35. Mientras tanto, la segunda opción para tener un avión de quinta generación es el KAAN, de fabricación turca.
Sin embargo, es probable que KAAN se venda a un precio de alrededor de 100 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 1,6 billones de rupias). Todavía es más barato que el F-35 fabricado en EE.UU., pero el precio es muy caro para Indonesia, aunque todavía puede permitírselo.
La diferencia es que Indonesia tiene una ventaja si elige KAAN. Porque Indonesia mantiene una estrecha cooperación en materia de defensa con Turquía. De hecho, es muy posible que KAAN pueda producirse parcialmente en PTDI, Bandung, y al mismo tiempo transferirse tecnología.
También se están explorando planes de cooperación similares entre Turquía y Pakistán. Indonesia tiene una gran oportunidad de implementar un plan como este, especialmente porque anteriormente ha llevado a cabo una cooperación de defensa más amplia con Turquía. De hecho, KAAN abrirá una sucursal en Bandung, una señal de que un plan como este podría implementarse en el futuro.
En una publicación en la plataforma X (26/8/2024), Turkish Century informó que Turkish Aerospcase Industries (TAI), como fabricante de KAAN, abrirá una oficina en Bandung, Indonesia.
Los medios turcos especularon que la apertura de la oficina de KAAN en Bandung era un esfuerzo para cooperar en defensa con Indonesia y que existía la posibilidad de un plan de desarrollo conjunto para aviones KAAN en PTDI.
"Es probable que la colaboración en el programa de cazas furtivos KAAN se lleve a cabo (en Indonesia)", escribió Turkish Century. La especulación no carece de fundamento, ya que desde 2023 Indonesia ha manifestado su intención de adquirir aviones de combate KAAN. El entonces ministro de Defensa indonesio, Prabowo Subianto, mencionó esta posibilidad.
"Estamos explorando la cooperación con Turquía para desarrollar el avión de combate de quinta generación", dijo en el canal de Youtube de Garuda TV, el 16 de junio de 2023.
No sólo eso, Prabowo también visitó Turquía en agosto de 2024 para discutir la cooperación en materia de defensa.
"La visita de trabajo del Ministro de Defensa Prabowo a Turquía dio como resultado varios compromisos de cooperación en la industria de defensa, incluido el desarrollo conjunto de aviones de combate de quinta generación, fragatas y helicópteros", subió el Ministerio de Defensa de Indonesia a través de las redes sociales X, el 22 de agosto de 2024.
Ahora, Prabowo Subianto es el Presidente de la República de Indonesia, lo que ciertamente facilitará la ejecución de la cooperación si se cumplen los requisitos. El KAAN puede ser de hecho más caro que el Su-75. Sin embargo, si Indonesia obtiene el avión KAAN de quinta generación gracias a la cooperación para el desarrollo, claramente obtendrá muchos beneficios. Además de ser el segundo país de la ASEAN en contar con aviones de quinta generación, después de Singapur, Indonesia puede absorber la transferencia de tecnología avanzada de aviones de combate.
Este plan de cooperación se ha puesto en marcha a través de varias discusiones entre funcionarios de los dos países, incluida la apertura de una oficina de TAI (productor de KAAN) en Bandung. Si esto se logra, Indonesia será cada vez superior en defensa aérea. Al menos esa es la afirmación del CEO de TAI, Temel Kotil, citado por Defense Security Asia, el 15 de mayo de 2024. "KAAN es mejor que el F-35 debido a varios factores", dijo.
Turquía desarrolló el KAAN como un avión de quinta generación después de ser expulsada del proyecto F-35 por Estados Unidos por comprar el sistema de defensa aérea ruso S400. Ahora, KAAN está mucho más desarrollado y preparado para convertirse en un competidor de los aviones de quinta generación que hasta ahora sólo tienen Estados Unidos, China y Rusia. ***
Fuente: https://www.zonajakarta.com/nasional/67314443439/indonesia-punya-dua-pilihan-pesawat-generasi-kelima-salah-hanya-bisa-dikembangkan-di-bandung?page=4