GMV sido seleccionada por Airbus para el desarrollo del sistema de navegación del UAS táctico SIRTAP (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones). El contrato engloba tanto el equipo a bordo de la aeronave como la estación de aumentación en tierra para mejorar la precisión de la navegación durante el despegue y aterrizaje).
Asistimos en Viladecans (Barcelona) a la primera jornada organizada por AeroS, el nuevo ecosistema aeronáutico y del espacio, asociación que tiene cómo principal objetivo reunir al tejido empresarial, convocando a empresarios provenientes del sector metal, y con especial foco en las de automoción, y contribuir así a dar impulso de un ecosistema aeronáutico innovador y productivo en Cataluña.
La patrulla acrobática de la Aeronáutica Militare Italiana desvela su nueva librea. El reactor desarrollado por la firma Leonardo MB-346 luciendo los nuevos colores elegidos para la patrulla, acaba de ser presentando durante la ceremonia bienvenida tras el regreso de las Frecce Tricolori tras su gira norteaméricana de 2024
Tal y como ha confirmado a nuestra redacción de Time4Avia el propio Presidente de la entidad, Enric Morralla, después de 90 años situado dentro de las instalaciones del Aeropuerto de Reus, tanto el Aeroclub de Reus como su escuela de pilotos MFS Mediterránean Flight School trasladarán toda su actividad a una nueva ubicación en la Conca de Barberá. Está decisión que nos consta lleva madurando desde haces años, es provocada por el aumento de vuelos comerciales que viene experimentando el Aeropuerto, lo cual implica una importante limitación en la operativa del Aeroclub.
En presencia del Presidente de la República Francesa, Emmanuel Macron, y del Presidente de la República de Serbia, Aleksandar Vučić, el Presidente y Director General de Dassault Aviation, Éric Trappier, firmaron en la Belgrado con el Ministro de Defensa de la República de Serbia, Bratislav Gašić, un contrato para la adquisición de 12 Rafale destinados a equipar la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de las Fuerzas Armadas serbias.
Virgin Australia ha hecho un pedido en firme a Embraer de ocho aparatos de fuselaje estrecho E190-E2, como parte de su plan de renovación de la flota. Con este pedido, el E190-E2, uno de los aviones de pasillo único más eficiente del mundo en consumo de combustible y con las emisiones de ruido más bajas, complementará los aviones de fuselaje estrecho más grandes de la aerolínea y sustituirá a su flota de Fokker, que lleva mucho tiempo en servicio