CESSNA 480 SKYCOURIER, ROBUSTEZ Y SIMPLICIDAD, MENOS ES MÁS...

Texto.- Ferran Marín / Imágenes.- Textron Aviation Cessna.

Con el anuncio de Federal Express en el año 2017 de la orden de compra a Textron de 100 unidades del futuro biturbohélice SkyCourier, el gigante distribuidor de paquetería urgente norteamericano se convirtió en el cliente lanzador del nuevo avión de Textron Aviation Cessna. 

Previamente ambas empresas desarrollaron conjuntamente el diseño del nuevo aparato, con discreción total y bajo la premisa inicial de Fedex, por la cual dejaba claro que lo que requerían era un utilitario de batalla, un furgón con alas si se nos permite la expresión. Se buscaban prestaciones básicas, robustez, capacidad de carga, bajo consumo y mantenimiento sencillo, lejos de incorporar avances tecnológicos u otros extras que pudieran suponer retrasos en las entregas.

_{Primer vuelo realizado en 2020} 

El SkyCourier se comercializa en dos versiones: una configurada para pasaje pudiendo transportar hasta 19 pasajeros, disponible también en la opción combi quickchange la cual resultará muy versátil dentro de la aviación regional, y la versión de carga con capacidad para 3 contenedores del tipo LD3 , una puerta de apertura hacia el exterior de 2,21 metros, que permita la operación de carga y descarga, rápida y cómoda, tal y como solicitaba Federal Express. Textron plasmó la idea de fabricar este avión de ala alta fija sin presurización alguna y con ello abaratar costes y alcanzar un alto grado de operatividad low cost. 

A principios de 2022, las tres aeronaves de prueba habían acumulado más de 2.100 horas de vuelo, mientras que la primera aeronave de producción para FedEx entró en servicio el 3 de febrero de 2022.  La certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación se concedió el 11 de marzo de 2022, después de 2.100 horas de pruebas de vuelo. La certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil se concedió el 8 de agosto de 2023.

SkyCourier está equipado con Garmin G1000 NXi, su velocidad máxima de crucero alcanza los 370 km/h (200 kt) y cuenta con una autonomía de 1.700 km, ideal para cubrir las rutas feeder de Fedex.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES